粘滞阻尼器阻尼系数:近年来,各种类型阻尼器在工程减震设计中得到越来越广泛的应用,而大多数普通的阻尼器在工作阶段的阻尼参数基本都是恒定不变的,许多特殊的项目则希望阻尼器的参数值可根据工作需要设定相应的值,可变可控,从而满足不同的阶段的需要。主动变阻尼系统或智能控制系统均可以达到控制阻尼的目的,但是构造往往较为复杂,且一般均需要辅助电压控制:或者该类阻尼器由特殊材料研制,成本较高,不易推广。
 
粘滞阻尼器阻尼系数

粘滞阻尼器由于不提供附加的刚度,不会因为安装阻尼器而改变结构的动力特性,且与粘弹性阻尼器相比,受激励频率和温度的影响较小,适用性强;因而在工程中受到广泛应用;本文在粘滞阻尼器的基础上进行了改进,研发了一种新型的变阻尼系数的粘滞阻尼器,该阻尼器在不同的工作阶段可以预先设定不同的阻尼参数值,且不需要额外电压或特别的电控装置来控制,构造简单合理,易于推广应用。

粘滞阻尼器阻尼系数有待研究的问题对于这种新型的变阻尼系数粘滞流体阻尼器,有待研究的问题主要有:
 
1)分析该类新型阻尼器的力学模型及变阻尼下对其理论公式的主要影响因素;
 
2)考察该新型阻尼器的动态力学性能表现(如不同频率下的滞回曲线、疲劳性能等),并找到影响其阻尼力的主要因素;
 
3)针对添加了变阻尼粘滞阻尼器装置的结构,进行动力计算研究。
 
4)研究结构安装了该类阻尼器后的减振效果,分析不同阻尼参数对结构减振效果的影响;

5)研究工程应用所涉及的主要问题,包括在工程中进行设计时的计算方法和分析步骤等。

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